9月22日，成都天氣涼爽，人體舒適感強(qiáng)，成都市民鄧先生來到金沙公交樞紐站，參加以“踐行綠色出行 建設(shè)美麗成都”為主題的2020年成都綠色出行系列體驗(yàn)活動(dòng)之“安逸公交‘觀’成都”體驗(yàn)活動(dòng)，乘坐新能源K2路快速公交，全程體驗(yàn)成都綠色公交的便捷舒適，享受成都的閑適生活。
上午10時(shí)，許多市民在專門的等待區(qū)域排著隊(duì)有序上車，一輛輛造型靚麗的新能源k1路、K2路、k11路、k12路、k15路快速公交陸續(xù)進(jìn)出金沙公交樞紐站5樓。聽完成都快速公交整個(gè)情況介紹后，參與體驗(yàn)的市民有序登上K2路快速公交。“遇到緊急狀況，乘客只要輕輕一按這個(gè)鍵，玻璃就破碎了。”K2路快速公交安全員指著車窗玻璃破玻裝置按鍵，向全車市民介紹道。10時(shí)15分，K2路快速公交準(zhǔn)時(shí)從金沙公交樞紐站5樓出發(fā)。
“這里是不是龍舟路？”“到哪兒了？變化太大了！”……一路上，不斷有市民望著車窗外的美景驚嘆成都環(huán)境的變化。“這么快就回來了。”參與體驗(yàn)的市民萬阿姨感嘆地說。70分鐘的時(shí)間，K2路快速公交繞成都市二環(huán)高架橋行駛一圈，途徑光華街、人民南路、牛市口、高筍塘、府南新區(qū)等30個(gè)站點(diǎn)，安全返回金沙公交樞紐站。“市民到二環(huán)路沿線及周邊，乘坐包括K2路在內(nèi)的新能源快速公交，非常安全、方便、快捷、舒適、環(huán)保。”K2路快速公交司機(jī)高俊驕傲地說。
“我很高興參加這次活動(dòng)。作為成都市民，我希望從自身做起，踐行綠色出行。”成都市民鄧先生一上K2路快速公交就說，“成都的公交線路多、站點(diǎn)多，在家門口就可以搭乘，非常方便，能滿足市民的出行需求。我平時(shí)都選擇公共交通上下班。特別是成都的快速公交，速度快、發(fā)車頻率高、準(zhǔn)時(shí)性高的特性，給市民帶來了很大的便利。”當(dāng)K2路快速公交行駛到紅牌樓西站時(shí)，鄧先生興奮地說，自己就住在紅牌樓西站附近，上班地點(diǎn)在孵化園，每天從紅牌樓西站乘坐K11路快速公交去上班，不到半個(gè)小時(shí)就到單位，而且中途還不需要換乘其他公交和地鐵，總共步行也在300米內(nèi)。“相比燃油車，新能源車噪音小、零排放，而且乘坐更舒適。”作為成都人，鄧先生見證著成都公交車的發(fā)展與變化，同時(shí)也體驗(yàn)著公交車的變化帶來的出行便捷和舒適，感受著“綠色出行 美麗成都”的蛻變。
“我們車隊(duì)的新能源快速公交單日客流量最高已突破40萬人次。”成都公交集團(tuán)運(yùn)興巴士有限公司快速公交車隊(duì)副隊(duì)長楊林在體驗(yàn)活動(dòng)結(jié)束后介紹道，自2013年5月31日開通二環(huán)快速公交以來，截至目前，該車隊(duì)共開行快速公交線路8條，累計(jì)載客量達(dá)6.53億人次，總運(yùn)行里程突破1.23億公里。假定一輛新能源快速公交車相當(dāng)于10輛小汽車，并且所有里程全部由小汽車完成測算，相當(dāng)于替代1.23億輛小汽車出行，節(jié)約汽油約8610萬升，減少二氧化碳排放約19820噸，減少PM2.5排放14.76億毫克，相當(dāng)于植樹392.9萬株。
不難看出，市民越來越愿意選擇乘坐公交出行。成都市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這得益于成都日益完善“快+干+支+微+特”的多層次公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。為引導(dǎo)市民自覺選擇公交出行，逐步養(yǎng)成綠色出行的習(xí)慣，成都不斷優(yōu)化地面公交服務(wù)，構(gòu)建“環(huán)+放射”綠色快速公交體系，補(bǔ)充覆蓋軌道交通薄弱區(qū)域，實(shí)現(xiàn)綠色公交快捷提速；持續(xù)優(yōu)化加密常規(guī)綠色公交線網(wǎng)，加強(qiáng)綠色公交軌道接駁，消除綠色公交服務(wù)盲區(qū)；推進(jìn)公交精細(xì)化運(yùn)營管理，科學(xué)設(shè)計(jì)公交運(yùn)力投入和發(fā)車間隔，減少高峰擁擠和平峰久候，提升線路運(yùn)營效率；開通運(yùn)營定制公交、旅游公交等多元化公交線路59條，滿足市民高品質(zhì)、差異化的出行需求。
如今，成都擁有公交線路1385條，其中，快速公交線路14條；穿梭在大街小巷的公交車有16691輛，其中，天然氣公交車10135輛，新能源公交車5838輛。成都大力推廣應(yīng)用新能源公交車輛，近3年來新增購置新能源公交車5200余輛，減少了公交車尾氣排放，改善了環(huán)境空氣質(zhì)量。未來，成都將繼續(xù)以“公交都市創(chuàng)建”為抓手，大力發(fā)展城市公共交通，持續(xù)推進(jìn)城市綠色出行。（陳榮麒 攝影 陳炳林）
