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　　加快推進(jìn)成德眉資同城化發(fā)展，是推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的“先手棋”。按照省委“一干多支”戰(zhàn)略和加快推進(jìn)成德眉資同城化發(fā)展的要求，成都切實(shí)擔(dān)當(dāng)“主干”責(zé)任，全面對(duì)接德眉資3市，在設(shè)施互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)作、市場(chǎng)共建、協(xié)同創(chuàng)新、共促開(kāi)放以及公共服務(wù)共建共享、生態(tài)環(huán)境共保共治等領(lǐng)域取得了新進(jìn)展。前不久，為加快同城化發(fā)展進(jìn)程，共同培育建設(shè)成都都市圈，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)在四川開(kāi)局起勢(shì)、落地見(jiàn)效，四川省推進(jìn)成德眉資同城化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組正式發(fā)布了《成德眉資同城化發(fā)展暨成都都市圈建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2020-2022年)》。

 

　　從今日起，本報(bào)記者將深入一線，陸續(xù)推出“先手棋 成德眉資共畫一個(gè)‘圈’ ”系列報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。

 

 

　　■將開(kāi)工建設(shè)成南達(dá)萬(wàn)高鐵、成渝中線高鐵

 

　　■將建成天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速北線、成資渝高速、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速蒲都段、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速德簡(jiǎn)段4個(gè)高速公路項(xiàng)目

 

 

　　■成都至德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)3市日開(kāi)行動(dòng)車達(dá)88對(duì)，初步形成半小時(shí)軌道通勤圈

 

　　■6條城際公交日均客流逾萬(wàn)人次，天府通實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域多場(chǎng)景應(yīng)用

 

　　88對(duì)動(dòng)車組，30分鐘軌道通勤圈，6條城際公交……作為成德眉資同城化、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的“先手棋”，以高快路網(wǎng)、城際動(dòng)車、城際公交為紐帶，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展模式正在加速推進(jìn)。

 

　　清明假期，作為串聯(lián)成德眉資、成渝雙城的重要通道，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路正在緊張施工，將在年內(nèi)建成。來(lái)自市交通運(yùn)輸局的數(shù)據(jù)顯示，我市今年交通建設(shè)將緊緊圍繞成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和成德眉資同城化發(fā)展，補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、促提升，計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目15個(gè)，加快推進(jìn)續(xù)建項(xiàng)目52個(gè)，完成建設(shè)投資465億元以上，同比增長(zhǎng)10%以上。

 

 

 

 

　　天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路不僅是連結(jié)中心城區(qū)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要通道，也是成德眉資同城化、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重要一環(huán)。

 

　　轟鳴的機(jī)器，忙碌的工人……雖是假期，記者在天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到的卻是一片繁忙的景象。

 

　　“目前，項(xiàng)目進(jìn)展非常順利，已由土建施工轉(zhuǎn)到路面施工。”天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路公司建管部部長(zhǎng)黃太平告訴記者，路面施工包括交安設(shè)施、機(jī)電設(shè)施、綠化栽種等工作。目前，路面工程已完成近一半。天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路的控制性重點(diǎn)工程龍泉山隧道已實(shí)現(xiàn)洞通，目前正進(jìn)行隧道內(nèi)路面混凝土施工，內(nèi)壁涂裝及機(jī)電安裝。黃太平介紹，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路已經(jīng)全面復(fù)工，2700名工人奮戰(zhàn)在建設(shè)一線。“項(xiàng)目將在今年內(nèi)建成，屆時(shí)從成都三環(huán)出發(fā)，40分鐘即可抵達(dá)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。”

 

　　在一幅天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路的地圖前，黃太平告訴記者，目前正在加緊建設(shè)的成資渝高速公路就順接天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速北線。全線通車后，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路將成為連通資陽(yáng)和重慶的重要高速通道。成資渝高速公路的土建、橋梁建設(shè)預(yù)計(jì)6月結(jié)束，計(jì)劃于10月完成全線路面攤鋪，11月完成配套機(jī)電等附屬設(shè)施，12月完工。

 

　　3月17日，伴隨著各類工程機(jī)械的轟鳴聲，我市重大交通項(xiàng)目開(kāi)工儀式在簡(jiǎn)陽(yáng)舉行，吹響了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展交通建設(shè)的集結(jié)號(hào)。“成德眉資同城化，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，交通設(shè)施互連互通是重點(diǎn)也是首要環(huán)節(jié)。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，暢通的交通通道，能讓人便其行，貨便其流，并推動(dòng)區(qū)域融合發(fā)展進(jìn)一步深入。

 

　　截至目前，全市3個(gè)鐵路項(xiàng)目、7個(gè)高速公路項(xiàng)目、7個(gè)市域快速路項(xiàng)目、121個(gè)地方公路項(xiàng)目全部復(fù)工，金簡(jiǎn)仁快速二期、成洛簡(jiǎn)(繞城至五環(huán)段)等7個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)新開(kāi)工。今年，我市將開(kāi)工建設(shè)成南達(dá)萬(wàn)高鐵、成渝中線高鐵，完成成灌(彭)鐵路公交化運(yùn)營(yíng)改造工程，建成天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速北線、成資渝高速、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速蒲都段、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速德簡(jiǎn)段4個(gè)高速公路項(xiàng)目，加快成宜高速、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速德都段、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速南線3條高速公路建設(shè)，開(kāi)工成綿高速擴(kuò)容、成南高速擴(kuò)容、成樂(lè)高速擴(kuò)容等4條高速，實(shí)施成灌高速-繞城高速節(jié)點(diǎn)改造工程。

 

 

 

 

　　拿著天府通刷德陽(yáng)公交，然后再刷天府通坐成都地鐵……這樣的情景已成為不少往返成都德陽(yáng)兩地市民的日常?；A(chǔ)設(shè)施同城化先行，交通融合成為四城市民最直觀的體驗(yàn)。隨著公交服務(wù)一體化進(jìn)程加快，成都至德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)3市日開(kāi)行動(dòng)車達(dá)88對(duì)，初步形成半小時(shí)軌道通勤圈，6條城際公交日均客流逾萬(wàn)人次，天府通實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域多場(chǎng)景應(yīng)用。

 

　　密集開(kāi)行的高鐵動(dòng)車組讓成德眉資、成渝之間的市民體驗(yàn)到了和坐地鐵一樣的便利，“現(xiàn)在我們來(lái)成都都不開(kāi)車，坐高鐵就和坐地鐵一樣方便，省時(shí)還經(jīng)濟(jì)。”德陽(yáng)市民胡先生告訴記者，成德動(dòng)車公交化運(yùn)營(yíng)，讓成都和德陽(yáng)的距離進(jìn)一步拉近，同城化的效應(yīng)也逐步顯現(xiàn)。目前，成都已和相關(guān)城市共同簽署鐵路公交化運(yùn)營(yíng)合作框架協(xié)議和合作備忘錄，加密開(kāi)行鐵路公交化列車。來(lái)自市交通運(yùn)輸局的數(shù)據(jù)顯示，成都至德陽(yáng)日開(kāi)行對(duì)數(shù)由最初9對(duì)增加至40對(duì)，平均發(fā)車間隔20分鐘;眉山、資陽(yáng)日開(kāi)行對(duì)數(shù)在原基礎(chǔ)上分別提升80%、40%。成都至德陽(yáng)日均客流2萬(wàn)人次，增長(zhǎng)400%;至眉山、資陽(yáng)客流分別增長(zhǎng)了300%、233%。

 

　　隨著鐵路公交化的深入推進(jìn)，滿足市民多種出行需求的城際公交也應(yīng)運(yùn)而生。從科學(xué)城出發(fā)，T50路公交車可直達(dá)眉山視高;從地鐵成都醫(yī)學(xué)院站出發(fā)，乘坐公交專線可抵達(dá)德陽(yáng)廣漢……目前，成德眉資四地陸續(xù)開(kāi)通成都興隆至眉山視高、成都青白江至廣漢、成都新都至廣漢、彭山至成都黃龍溪、彭山至成都地鐵10號(hào)線新津新平站等6條城際公交線路，試點(diǎn)開(kāi)通跨市公交旅游專線，將金沙遺址、熊貓基地、三星堆等成德特色旅游景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)。

 

　　“在推動(dòng)公交互通的同時(shí)，我們還大力推動(dòng)成德眉資公共交通一卡通。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，早在2019年10月，我市先和資陽(yáng)率先開(kāi)始“一卡通”刷卡測(cè)試運(yùn)行。去年12月上旬，成都、德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)正式實(shí)現(xiàn)公共交通“一卡通”互通互惠。（田程晨）