今年以來，我國經濟運行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進，新動能加快成長，高質量發(fā)展取得新進展。產經版即日起推出系列報道，聚焦快遞、汽車、民航、鋼鐵等領域的新動能、新趨勢。
國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國快遞業(yè)務量累計完成801.6億件，同比增長23.1%。其中，6月快遞業(yè)務量完成145.7億件，同比增長17.7%。
國家郵政局發(fā)展研究中心產業(yè)經濟研究部主任王岳含表示，上半年，行業(yè)持續(xù)增強能力建設，拓展發(fā)展空間，實現(xiàn)向好發(fā)展，為提升線上消費活力發(fā)揮積極作用。下半年，支撐行業(yè)持續(xù)發(fā)展的基本面不會變，促進行業(yè)增長的有利因素較多，隨著政策紅利持續(xù)見效、基礎建設不斷發(fā)力、市場空間快速拓展，行業(yè)有望獲得更多市場增量。
行業(yè)規(guī)?？焖贁U增
經測算，6月中國快遞發(fā)展指數(shù)為433.7，同比提升18.4%。其中，快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為519.3，同比提升17.5%；快遞發(fā)展能力指數(shù)為229，同比提升1.7%。
6月行業(yè)規(guī)?？焖贁U增是今年快遞業(yè)向好態(tài)勢的延續(xù)。王岳含說，今年以來，隨著我國經濟回升向好，消費需求保持活躍，在一系列政策利好下，快遞業(yè)實現(xiàn)良好發(fā)展，為服務線上經濟發(fā)展、擴大新型消費、促進產品要素流動提供了有力支撐。
一方面，寄遞需求日益活躍。上半年，快遞市場充滿活力，運行良好，快遞業(yè)務量突破800億件，最高日業(yè)務量超5.8億件。
具體來看，1月至2月，年貨消費需求旺盛，春節(jié)假期日均快遞業(yè)務量較2023年同期增長145.2%。在行業(yè)有力支撐下，實物商品網(wǎng)上零售額超1.8萬億元，累計同比增長14.4%。3月至4月，行業(yè)深挖時令、特色產品寄遞需求，市場規(guī)模穩(wěn)步擴張，單月快遞業(yè)務增量均在23億件以上。5月至6月，在年中促銷、假日經濟、生鮮季、畢業(yè)季等多重因素影響下，日均快遞業(yè)務量上升至4.8億件。
另一方面，區(qū)域結構持續(xù)優(yōu)化。上半年，中西部地區(qū)加大政策、要素供給，在安徽亳州等地積極投產分撥中心，增強倉配能力，市場保持高位運行。上半年，中西部地區(qū)快遞業(yè)務量同比分別增長39%和36%左右，遠超行業(yè)增速，在全國的占比分別提升1.3個百分點和0.9個百分點，區(qū)域發(fā)展協(xié)調性有所增強。其中，甘肅、陜西、廣西等多個省份快遞業(yè)務量同比增速超40%，有力帶動區(qū)域規(guī)模穩(wěn)步擴增。
此外，重點城市群也加快發(fā)展。上半年，珠三角、京津冀、長江中游和成渝等重點城市群持續(xù)發(fā)力，快遞業(yè)務量在全國的占比均有所提升。其中，長江中游城市群和成渝城市群發(fā)揮鄂州花湖國際機場和成都天府國際機場等航空貨運樞紐優(yōu)勢，帶動多個城市業(yè)務量同比增長超40%。
發(fā)展動能持續(xù)增強
快遞業(yè)務量快速增長的背后是持續(xù)提升的物流基礎設施。據(jù)了解，自大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動實施以來，快遞企業(yè)加快淘汰老舊分揀和安檢設備，提升新能源車應用比例，推進設備智能化低碳化升級。
今年5月，中通快遞貴州畢節(jié)網(wǎng)點完成了一次設備更新。在運輸環(huán)節(jié)，10輛4.2米新能源貨車代替了原來的燃油4.2米廂式貨車，用于城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的快遞運輸；在中轉環(huán)節(jié)，一臺嶄新的自動化交叉帶分揀機投入使用，每小時可分揀2.5萬件包裹。
“新設備的投用，一方面提升了快件中轉效率和貨物發(fā)車頻次，另一方面降低了運營成本。”中通快遞貴州畢節(jié)網(wǎng)點負責人張連波介紹，目前畢節(jié)城區(qū)快遞新能源車輛覆蓋率已超過50%，每票快件運輸成本降低了約10%，貨物發(fā)車頻次也從原先的每天兩次提升到了每天三次。
高效通達的服務網(wǎng)絡為行業(yè)快速發(fā)展奠定了重要基礎。上半年，快遞業(yè)持續(xù)推動基礎設施建設，促進網(wǎng)絡下沉，在遼寧盤錦、浙江溫州等地升級改造分撥中心，福建廈門、河南汝陽等地智慧產業(yè)園加快建設，倉網(wǎng)體系不斷完善；上海、天津等地積極探索地鐵寄遞，陸路運能穩(wěn)步提升。“服務網(wǎng)絡加快拓展，為行業(yè)更好發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢、降低運輸成本、提升服務時效奠定了基礎。”王岳含說。
“快遞+”服務的創(chuàng)新發(fā)展，在為行業(yè)創(chuàng)造更多增量的同時，也將行業(yè)發(fā)展成果更多惠及人民生活。
6月初，新疆輪臺縣的小白杏掛滿枝頭，迎來豐收。在當?shù)芈糜蔚谋本┯慰鸵π∮≡谄穱L小白杏后，隨即選擇直接將特產寄回家，減少旅途負擔。“順豐快遞服務點就設在果園旁，自主下單就能將小白杏送到家門口，非常方便。”
新疆順豐速運有限公司副總經理李守國介紹，順豐速運精心打造了“小白杏出疆”綠色通道，通過航空全貨機、高鐵和冷藏車等多種運輸方式，嚴格控制溫度與濕度，確保小白杏在運輸過程中保持最佳狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計，今年自小白杏上市以來，僅順豐發(fā)運的就達100萬件、超2500噸。
“上半年，快遞業(yè)為滿足百姓生活新需求，拓展行業(yè)發(fā)展新空間，積極豐富服務內容，升級服務方案，更好服務新型消費。”王岳含介紹，行業(yè)與文旅產業(yè)深度融合，推出遠程下單、上門收寄、行李暫存等多種服務，為消費者帶來輕松出行新體驗，拓寬景區(qū)特色產品外銷渠道；在服務傳統(tǒng)電商基礎上，推出“倉配+倉播”等模式，增強新型電商服務力度；探索推出“換新+回收”服務，為耐用消費品以舊換新提供服務支撐。
航空運能大幅提升
6月26日凌晨2點，一架中國郵政航空公司的波音777全貨機滿載郵件和貨物，從江蘇南京祿口國際機場直上云霄，飛往盧森堡芬德爾國際機場。這標志著中國郵政正式開通首條自主執(zhí)飛的洲際航線。
據(jù)了解，“南京—盧森堡”洲際航線，通過建立集散發(fā)運、一點接入、穩(wěn)定經濟的郵商貨歐洲運輸干線，可覆蓋歐洲36個國家和地區(qū)，其中對主要國家和地區(qū)的運輸全程時限最快提速到4天至7天，可全方位滿足制造業(yè)客戶、跨境電商客戶的寄遞需求。
中國郵政集團有限公司黨組書記、董事長劉愛力表示，“南京—盧森堡”洲際航線的開通是中國郵政強化共建“一帶一路”和RCEP相關國家（地區(qū)）市場布局，打造安全可靠、自主可控的國際物流供應鏈體系，服務構建國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局的重要舉措，將有力提升中國郵政參與國際物流循環(huán)的能力，有效推動我國國際貿易發(fā)展。目前，中國郵政航空共執(zhí)飛20余條自主國際（地區(qū)）航線。
上半年，快遞業(yè)堅持促進國內市場和國際市場更好聯(lián)通，深入推動“快遞出海”，開通“鄂州—拉合爾”“溫州—河內”等多條全貨機航線，運行國際航線40余條，國際運輸能力穩(wěn)步增強。
在國內，鄂州、嘉興、南通等航空樞紐也加快建設，航空網(wǎng)絡布局進一步優(yōu)化，為行業(yè)更好發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢、降低運輸成本、提升服務時效奠定了基礎。
6月17日上午10點，滿載著1.3噸大櫻桃的低空貨運208B航班準時從青島起飛，3.5個小時后順利抵達北京。據(jù)了解，由青島順豐與青島地鐵集團、青島慈航機場聯(lián)合打造的低空全貨運航班運營業(yè)務，可實現(xiàn)生鮮最快6.5個小時送達北京消費者餐桌，意味著青島、北京兩地低空物流將成為常態(tài)化，為青島低空經濟發(fā)展提供更多應用場景。
“此前，要通過傳統(tǒng)干線或者固定航班運輸大櫻桃?，F(xiàn)在有了低空貨運航線后，青島及其周邊城市的生鮮都可以從這里發(fā)出，物流效率顯著提高。”青島順豐市場銷售部負責人王磊說，這將進一步提升順豐的運輸能力和市場競爭力，在激烈的市場競爭中贏得更多優(yōu)勢。
王岳含表示，隨著行業(yè)服務質效與供給能力提升，寄遞服務將通達更多國家和地區(qū)，鏈接更多產業(yè)和企業(yè)，更好滿足更多個性化和定制化寄遞需求，行業(yè)有望獲得更多市場增量?？偟膩砜矗A計下半年行業(yè)將較好完成年度發(fā)展目標，為加快實現(xiàn)“物盡其流”的美好愿景作出積極貢獻。（新華網(wǎng)）
